12月28日，重庆和四川作为第一批试点省份，率先取消了G42沪蓉、G65包茂、G75兰海、G85银昆（2个）、G93成渝环线（2个）、G5013渝蓉、G5012恩广、G5515张南共计10个川渝省界收费站，标志着推动取消高速公路省界收费站改革迈出坚实的第一步。

取消川渝省界收费站后，省界处原有的正线路面收费设施将逐步拆除，在省界附近设置虚拟收费站。ETC车辆仍然可以不停车驶入和离开高速公路，实现“分省计费、分省收费，自动扣费”；非ETC车辆在驶入高速公路时需要在入口收费站领取CPC复合通行卡，在驶出高速公路时需要在出口收费站交还CPC复合通行卡并缴纳全路程通行费，实现“分省计费、统一收费”，在通行省界时不再需要停车交卡、交费和领卡，而是直接通过。

川渝间省界收费站的取消，标志着高速公路收费方式掀开了新一轮改革序幕，川渝高速公路互联互通路网格局已经形成，为建设西部综合交通枢纽和推动长江中上游经济带建设提供了坚实的交通保障。