为进一步优化全省高速公路服务区网点布局，完善服务设施，提升服务能力，满足公众的高品质出行需求。2018年-2020年，浙江将在现有高速公路上增建16对高速服务（停车）区，并扩建14对服务区。 

近日，浙江省发改委、省交通运输厅和省公安厅联合下发《增（扩）建高速公路服务（停车）建设实施方案》（以下简称《方案》）。根据方案，2018年至2020年三年间，浙江将增建杭州绕城高速公路良渚停车区、杭宁高速公路余杭服务区、宁波绕城高速公路横街服务区等16对服务（停车）区，并对沪杭甬高速公路嘉兴服务区和绍兴服务区、上三高速公路嵊州服务区等14对服务区进行扩建。 

浙江省早期建设的部分服务（停车）区普遍存在服务能力低、建设规模小、停车位不足等问题。特别是在重大节假日期间，部分服务（停车）区接待能力不足、车辆停放和加油、加气、充电、旅客如厕难等问题更加凸显。因此，进一步完善高速公路服务（停车）区布局，扩建已饱和服务区，完善综合供能服务设施，提升高速公路服务（停车）区的服务质量已势在必行。 

此次增（扩）建高速公路服务（停车）区秉持“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，进一步优化服务网点布局，完善设施，为公众提供“布局合理、经济实用、安全有序、生态环保”的现代化服务（停车）区。 

根据《方案》，此次增（扩）建高速公路服务（停车）区遵循三个基本原则。统筹规划、合理布局，选址充分考虑与现有高速公路、已规划高速公路服务（停车）区间距，避免出现路网形成后不同路段服务（停车）区间距过长问题，用地规模、建筑面积和功能定位综合考虑所服务路段交通量、交通组成、用地条件、沿线城市发展等因素；以人为本、安全至上，紧扣公益服务主线，体现人性化服务，注重高速公路服务（停车）区的安全性、实用性、舒适性和谐统一；绿色发展、智能管理，采用节能环保建筑建设标准，推广天然气、太阳能、风能等洁净能源，打造绿色生态型服务区，配置完善视频监控、信息发布等设施打造智慧服务区。