国家重点公路杭州至兰州线重庆巫山至奉节段高速公路

竣工环境保护验收调查信息公示

一、项目基本情况

路线起于巫山县与湖北交界的火烧庵，以隧道形式与湖北段相接，在楚阳乡滴水岩附近设楚阳互通和巫山服务区，通过楚阳至三溪地方道路与渝巴公路相连，设骡坪隧道至龙洞河，过狮子包，在杜家坡设大风口隧道下穿渝巴路后再穿申家坡隧道至马脑壳，沿溪沟南坡展线，过何家坪，后折向西南设隧道穿岳家岭偏向巫山县城方向，跨大宁河，在王家屋场设巫山互通与巫山县城相接，设马垭口隧道下穿渝巴公路，经金家沟、大块田，在詹家沟设摩天岭隧道穿过摩天岭（巫山与奉节县界），于邵家洼附近出洞进入奉节境，在屋基崖跨石马河，经七里堰至本段终点青莲铺，设青莲铺互通与渝巴公路相连，最后与奉节至云阳段路线起点相接，路线长59.55km，为双向四车道高速公路，设计速度80公里/小时，路基宽24.5米，全线桥隧比例达73.5%，共有桥梁61座，其中特大桥5座，隧道9座，特长隧道4座。2004年7月，交通部以交规划发［2004］418号文批复巫奉路工可；2005年7月，交通运输部以交公路发［2005］299号文批复巫奉路初设；2006年1月，重庆市环保局以渝[市]环评审[2006]16号文批复了本项目环评。项目分二期开工，其中大宁河以西（巫山胡同）至奉节为一期工程，于2006年6月16日正式动工，于2010年9月建成通车。与湖北相接的楚阳隧道至大宁河东岸为二期工程，路线全长30.2公里，于2007年11月正式开工，2012年12月建成通车。

二、环保措施落实情况

（一）生态影响

重庆市巫山至奉节公路位于重庆市东部，区内属于中亚热带温湿气候。沿线土地开垦程度高，植被破坏严重，大部分地段为次生植被。经调查项目沿线占地范围内无珍稀濒危动、植物或国家与省级保护动植物分布，无重要的自然生态保护区和森林区。路线长度与工可时基本持平，本工程的实际占地比环评时增加了2637.0亩。工程设置弃渣场27处，共占地1433.17亩，以荒山、荒地为主，施工结束后进行平整绿化、利用；设施施工临时场地现已平整恢复或利用；防护工程以生态防护为主，边坡采取草灌木结合植草，三维网植草，喷播植草；路面排水工程结合实际设计，采取边沟、排水沟、边沟涵、截水沟和急流槽、纵向碎石盲沟为主导的排水系统，排水设施完善，防冲刷效果良好。隧道工程在出口、洞身、斜井排水均做出妥善的处置，保证隧道排水的通畅。工程对公路立交区、中央隔离带、边坡、中央隔离带、收费站等绿化工程进行了全面绿化，种植乔灌木共计58万株，撒播、喷播绿化达到43万m²。树草种选择适宜，与周围植被类型相协调，有效的防止了水土流失，改善了公路沿线生态环境和自然景观，同时也达到了美化公路景观的目的。公路沿线绿化、互通立交等景观效果突出，公路的线型、桥梁和沿线的服务设施等建筑造型与周围环境相协调，沿线的绿化生态景观较好。

（二）声环境影响

施工期监理单位安排了专人负责施工期的环境安全监理工作，施工便道和施工营地避免开居民集中点和学校，对施工机械和运输车辆进行定期检查保养。施工期间未出现扰民及环保投诉。根据24小时噪声监测和主线收费站车流量统计断面车流量已达到初期车流量的58.77%—64.05%；总体评价项目现全线平均车流量已达到初期（2010年的7246标准车/日）的61%，达到了环评预测中期（2017年为13826标准车/日）的31.4%。根据监测结果及评估值现状车流量情况下及车流量达到近期、中期，沿线敏感点均能满足《声环境质量标准》中的相依标准。

（三）水环境影响

高速公路施工期注重了对水环境质量的保护，桥梁等工程施工对沿线水环境没有产生明显影响；建设单位在各收费站都设置了污水处理装置。经监测，处理后废水中各项监测因子均满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）一级标准；营运单位采用集团的重庆高速公路危险化学品运输应急预案，成立了应急领导小组，并已认真实施，尽可能的避免突发事件的发生。

（四）环境空气

通过调查表明，施工期，各施工单位在采取措施后，有效地控制了公路施工期对环境空气的不利影响，现场公众意见调查时沿线公众也表示项目施工期扬尘得到有效控制。项目建设前，公路沿线为农村区域，空气污染源相对较少，空气环境质量能达标，且空气质量较好。公路建成后车辆运行尾气会对沿线空气质量有一定的影响。公路服务区、收费站未设置燃煤、燃油等锅炉。收费站及服务区利用天然气、电、柴油等能源，并设置了油烟收集处理装置，对周边空气影响较小。所以沿线设施所排污染物对环境影响很小。

（五）固体废物

项目施工期主要租用当地民房，施工人员生活垃圾通过现有环卫设施进行处置；运营期沿线各附属设施产生的垃圾堆放在指定地点，定期清运至当地垃圾处理站处理。公路沿线车辆散落在路面的固体废弃物，由管理养护公司定期清扫，因此公路路面及公路两侧围栏内较为清洁。总体上项目的建设及运营期间固体废物对周边环境影响较小。

（六）环境风险管理

项目采取了一系列环境风险防范措施，并制定了环境风险事故应急预案，定期进行演练，确保发生事故时使其对环境影响降低到最低。项目自通车以来未发生环境风险事故及环境污染事件。

(七)环境保护管理

建设单位在项目施工期和试营运期十分重视环境保护工作，环境保护机构及相关制度健全，较好的落实了环境保护“三同时”制度的要求，没有出现环保投诉；项目施工期间开展了环境监理工作，落实了环境监测计划；项目建设期间环境管理与监控落实情况较好，能满足环境保护有关要求。

三、建设单位的名称和联系方式

名称：重庆高速公路集团有限公司渝东建设分公司

地址：重庆市渝北区银杉路66号

联系人：胡礼忠

联系方式：13996197070

电子邮箱：649857116@qq.com

四、承担验收调查工作的机构名称和联系方式

名称：同济大学

地址：上海市杨浦区四平路1239号

联系人：蔡甫娣

联系方式：021-51030717

电子邮箱：caifudi@126.com

五、公众提出意见的主要方式

征求公众对项目环境管理、污染防治与生态保护等方面的意见和建议。您可以采用下列任何一种方式将您的意见反馈给我们：

1、拨打建设单位或受委托的验收调查单位联系电话。

2、以信函、电子邮件的方式。

问询及意见提出期限为公示之日起5日内。