“堵”无疑成为人人心头的一大烦。上班累个半死，回家的路又是如此的漫长，心情能好吗？每次经过成渝高速，似乎总能听到这样的抱怨。的确，随着成渝两地经济的飞速发展，地处渝西经济走廊的成渝高速车流量大，隧道已进入超饱和运行状态, 即便投入大量人力物力进行改善，但车辆在隧道内发生事故、故障数量仍呈上升趋势，拥堵逐年加剧。

怎样能更有效的解决这个问题？自从事故救援工作后，刘昕常常这样问自己。想到行经在成渝高速上遇到麻烦需要救援的驾乘人员，他在心里暗下决心：一定要让高速救援的速度有所提升。带着多动脑筋多想点子，努力让救援工作常抓常新的想法，近年来他想出一个又一个 “金点子”。

2012年刘昕开始了滑板车试验，提出“用一种滑板临时代替损坏的轮胎将车辆快速拖移”。这项试验要达到满意的程度，必须找到能受重力又相对轻便的材料做面板，同时滑板车底部滚轮要能经受日常使用的摩擦击碰。这项全国高速公路救援滑板的首创项目，需要下极大的功夫去探索，去试验。在公司的支持下，他带领研制小组开始设计细节、选购材料、加工制作，采用45#钢制成面板，加上滚轮搭配圆柱滚子制作出第一台滑板车。2013年，他采纳用户的意见，对产品不断完善、升级，将面板材料改为特种铝合金，轴承改为接触球，新升级产品自重较原产品减少了66%。他的试验笔记簿多达二百多页，耗时近400个日夜，最终成功研制出了“快速救援拖移滑板”，并获得实用新型专利。在滑板车的实际运用过程中，事故单次救援时间由原来的平均2-3小时，缩短到36至45分钟，有效缓解了成渝路上的拥堵情况。同时，节约燃油浪费6.71万元，减少1800辆车次的影响，降低了次生交通事故发生率。滑板车在销售过程中，创造收入100万余元。通过救援滑板车的全面推广，企业的经营收入，经济价值、社会价值得到充分体现。

“时刻准备着为通行车辆保驾护航。”刘昕曾这样庄严承诺，并用实际行动不断践行，为成渝高速的安全、畅通倾力付出。在为企业实现“美丽高速梦”贡献一己之力的同时，刘昕也不断得到成长，从一个普通的救援队员逐步成长为成渝高速救援队队长、成渝公司保障中心副处长，在工作中体现着自身价值，实现着个人的“美好人生”。