今年第13号台风“白海豚”的中心已于8月9日17时30分前后在浙江省玉环市坎门街道沿海登陆。交通运输部维持台风二级防御响应、强降雨二级防御响应。

8月9日，交通运输部点对点调度浙江省交通运输厅和浙江海事局、上海市交通委员会和上海海事局、福建省交通运输厅和福建海事局，要求坚持底线思维和极限思维，坚决杜绝经验主义、麻痹思想和侥幸心理，强化风险研判和隐患排查，立足最不利情况，突出“严、细、实”，以最高标准压紧压实责任链条；要密切跟踪台风路径与雨情变化，抓实“响应、巡查、管控”主动防御措施，落实“关、停、撤、转”各项要求，以最实作风筑牢交通运输安全防线，确保不发生重特大安全事故，全力实现“不死人、少伤人、少损失”的目标。交通运输部将根据天气预警变化，及时调整防御响应等级。

随着台风“白海豚”逼近，浙江省交通运输系统坚决落实主动防御措施，高速路网多条段采取预防性主动管控，沿海水路客运航线全部停航。截至8月8日15时，全省沿海在建交通工程项目全部停止作业，相关工程作业人员、施工船舶转移避险。

“这根缆绳磨损严重，必须马上换！”8月9日上午，在宁波甬欣砂场码头，海事执法人员抢在台风登陆前，指导靠泊船舶更换新缆绳，加强稳泊。当天，“风、雨、浪、潮”四叠加态势全面形成，宁波海事局正抢抓最后窗口期，以“过筛子”的标准对船舶防台风措施落实情况再核查、再巡查。宁波海事局已于8月8日8时将台风防御响应提升至一级。当天，宁波港域共有避台风商船800余艘，所有客渡运航线已停航停运，所有涉水工程已全部停工，施工船舶全部撤离避风，港口生产作业船舶已全部撤离，前往安全水域避风。

台风来临前，温州市交通运输行政执法队对风电母港、甬莞高速公路洞头支线等项目的高危工点开展专项检查，现场确认码头已封闭，栈桥上的设备捆扎牢固，隧道口拉设警戒线，所有施工人员撤离，各工点均已“人停机停”，切实做好台风防御准备。

在湖州，交通执法部门启动太湖水域全线封航管控，禁止所有船舶驶入太湖主航道。执法艇在太湖沿线航道不间断巡查，劝离企图冒险通航船舶，引导过往船舶就近驶入合规锚地避风停泊。

8月9日，福建省交通运输厅将台风防御响应提升至二级，各项防台风措施高效运转，坚决落实“关、停、撤、转”各项要求。截至8月9日7时，宁德市福安、屏南地区对3处国道路段实施主动管制；道路运输方面，累计停运线路398条，集中在福州、南平、宁德三地；水路客运航线全省25条中停航5条，其中福州2条“小三通”航线全部停航；沿海岛际客渡航线45条中停航43条，福州、宁德、平潭、莆田地区实现全线停航。

福建省交通运行指挥中心通过微信、短信、电话等多渠道“叫应”县级交通运输部门负责人，高速公路、道路运输等部门利用可变情报板和动态监控平台向车辆驾驶员发送预警提示，确保信息直达一线。交通运输部门聚焦公路高陡边坡、特大桥、特长隧道及沿海港航地海重点区域，开展拉网式巡查，对发现的安全隐患立即处置并落实管控措施，严防次生灾害。