11月23日，2023中国交通产业经济年会暨两江交通产业创新发展论坛在渝举行。会上，西部陆海新通道（高速公路）电动走廊暨重卡换电示范站正式发布。该电动走廊由重庆高速集团、贵州高速集团、广西交投集团携手打造，三方在中国公路学会等单位的见证下，签署合作协议，依托渝黔桂高速公路网络优势，沿西部陆海新通道重庆—北部湾高速公路建设电动重卡充换电等配套设施，推广新能源重卡换电及电池银行等业务，为重庆-北部湾新能源物流干线提供定制化服务。

根据测算，一辆电动重卡货车按每年10万公里行驶里程计算，可以减少碳排放量120吨。根据车型不同，运输成本可以降低20%—30%。根据规划，西部陆海新通道重庆-北部湾高速公路电动走廊全长约1000公里，将建设六、七对换电站，平均150公里左右建一座换电站，全线预计2026年建成。其中，重庆段规划建设两对：渝湘高速大观服务区重卡换电示范站今起投用，这也是该电动走廊首个投用的重卡换电站。另一对位于江綦高速梨花山服务区，预计明年建成。