9月24日，“干支联动 区域协同 推动长江上游航运高质量发展”暨重庆高速航发集团成立二十周年座谈会在集团召开，共商长江上游干支联动构建，共谋协同发展大计。交通运输部水运局副局长郭青松、规划研究院副院长朱鲁存，市交通局副局长陈永忠，中国公路学会副理事长、国家内河航道工程研究中心主任、重庆交大教授唐伯明，重庆市公路学会理事长徐生明，重庆高速集团党委书记、董事长滕英明出席会议。重庆高速集团党委委员、副总经理王峙主持座谈会。

座谈会上，与会人员观看了宣传片，市交通局副局长陈永忠和重庆高速集团党委书记、董事长滕英明为全国政协原副主席刘晓峰题词“上善若水 敦行致远”揭牌，交通运输部水运局向参会单位赠送《中国水运史》，渝川黔滇企业代表作主题报告，人大代表及专家学者就干支联动协同发展、推动长江上游航运高质量发展纷纷发言，展开研讨。

交通运输部水运局副局长郭青松指出，推动长江上游航运高质量发展是服务国家战略、促进区域经济社会发展的必然要求，推动长江上游航运高质量发展具有较好基础条件，水运基础设施不断完善，枢纽功能不断发挥，航运服务品质不断提升，绿色安全智慧水平持续提升，船舶运力提档升级，云贵川渝港航企业、行业管理部门密切合作，进一步强化区域联动，协同发展，共建长江上游航运中心建设，充分发挥水运的比较优势。他强调要突出长江主轴功能，加快促进干支航道衔接，加快港口集约高效发展，要在加快构建新发展格局中彰显担当，在推进交通强国建设中积极作为，在完善互联互通上强化枢纽功能，在统筹发展与安全上强化协调联动，在破解瓶颈制约上合力协同攻坚。他希望重庆高速集团及所属航发集团，充分发挥全市高速公路和港航基础设施“投融建管营”一体的整体优势，充分发挥水陆并进的综合优势，当好长江上游航运中心和社会主义现代化新重庆建设的开路先锋。

市交通局副局长陈永忠表示，按照“紧扣国家战略、彰显上游特色、示范引领带动”的思路，我们将加快建设以长江干线为主通道、重要支流为骨架的航道网络，打造分工协作、结构合理、功能完善的港口集群，构建要素集聚、功能完善的港航服务体系。努力建成航运产业要素聚集、航运服务功能健全、航运市场繁荣规范、具有国际和区域航运资源配置能力的长江上游航运中心，成为“一带一路”、长江经济带、西部陆海新通道联动发展的战略性枢纽。

重庆高速集团党委书记、董事长滕英明表示，作为全市高速公路和港航基础设施投融建管营的主力军，作为全国首批纳入交通强国试点的唯一地方国有企业，高速集团将牢记职责使命，切实发挥水陆并进的平台优势，坚决扛起“上游责任”，深化与周边省市和长江中下游航运企业的合作，携手云贵川渝四省市兄弟企业，共同呼吁国家加快三峡新通道建设，共同呼吁国家加快畅通嘉陵江、乌江水运大通道，加快组建长江上游港口联盟，持续加强区域协同，全面服务助推长江经济带、成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道等国家战略落实落地，共同谱写推动长江航运高质量发展的新篇章。

与会人员一致认为，渝川黔滇是长江经济带的重要战略腹地，是长江上游重要经济增长极。四省市应打破区域壁垒，坚持以资源要素为基础，创新机制体制，深化区域合作，共建跨区域高质量合作的示范，从加强产业合作务实发展，加强航运资源共建共享，加强优势资源互通互联，加强交流合作平台建设，构建招商协作、产业链接、资源分享机制，带动实现高起点、多层次、全方位的交流与合作。

交通运输部、交通运输部规划研究院、中国公路学会、重庆海事局、长江重庆航道局、市政府办公厅、市交通局、市发改委、市水利局、市政府口岸物流办、市港航海事事务中心、市交通运输综合行政执法总队、重庆航交所、重庆市公路学会、国网重庆市电力公司、中铁长江设计集团、贵州港航集团、昭通高速、四川港投集团、有关区县交通局、人大代表、专家学者、市内外新闻媒体及高速集团相关部门单位负责人共计70余人参加座谈会。